一、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)地的發(fā)展現(xiàn)狀
1、汽車(chē)營(yíng)地旅游是汽車(chē)工業(yè)革命和公路文化高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)物
2、汽車(chē)營(yíng)地旅游在歐美國(guó)家已非常普及,已成為一種常態(tài)化的生活方式
3、我國(guó)已建成及在建的汽車(chē)營(yíng)地共計(jì)405個(gè),其中大陸地區(qū)共245個(gè),臺(tái)灣160個(gè)。
4、國(guó)際vs國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)地
—數(shù)量上
中國(guó)營(yíng)地?cái)?shù)量偏少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前汽車(chē)數(shù)量下自駕需求,發(fā)展空間巨大
當(dāng)前美國(guó)汽車(chē)營(yíng)地?cái)?shù)量與保有量的比值為1:12500,與高速公路里程比值為1:4.4;日本分別為1:4800、1:3.4;而國(guó)內(nèi)目前汽車(chē)營(yíng)地?cái)?shù)與保有量的比值為1:250000,與高速公路里程比值為1:263000,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足同等汽車(chē)數(shù)量下自駕游需求。
—配套上
現(xiàn)有營(yíng)地質(zhì)量水平低,配套服務(wù)亟待提升
中國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)營(yíng)地類(lèi)型單一、規(guī)模小、配套設(shè)施不完善,缺乏統(tǒng)一的管理體系和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),不能滿足自駕旅游者的需求。
二、中國(guó)汽車(chē)營(yíng)地發(fā)展環(huán)境
1、市場(chǎng)環(huán)境
全民“休閑度假時(shí)代”到來(lái),休閑度假旅游市場(chǎng)需求旺盛
? 截止到2013年底,我國(guó)人均GDP達(dá)6770美元,已進(jìn)入休閑度假旅游快速發(fā)展的階段,各類(lèi)休閑度假旅游需求量快速增長(zhǎng);
? 2014年,我國(guó)法定節(jié)假日達(dá)115天,全年1/3的時(shí)間處于休閑狀態(tài) ;同時(shí)“帶薪休假”制度逐步完善與規(guī)范,從制度上為出游提供了保障;
進(jìn)入自駕車(chē)旅游消費(fèi)新時(shí)代,自駕車(chē)營(yíng)地旅游市場(chǎng)潛力巨大
? 高速公路通車(chē)?yán)锍淌澜绲谝?,達(dá)106840公里;
? 私家車(chē)保有量世界第二,僅次于美國(guó),達(dá)10516萬(wàn)輛;
? 2013年,中國(guó)自駕車(chē)出游人次數(shù)達(dá)17.3億人次,為中國(guó)總?cè)丝诘?.25倍;
? 而汽車(chē)營(yíng)地?cái)?shù)量?jī)H占美國(guó)的2%;不足歐洲的1%,汽車(chē)營(yíng)地的發(fā)展空間巨大。
2、政策環(huán)境
? 2009年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》明確提出:把旅游房車(chē)納入國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄,要進(jìn)一步完善自駕車(chē)旅游服務(wù)體系;
? 2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見(jiàn)》提出:建立旅居全掛車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),完善旅居全掛車(chē)上路通行的政策措施。為自駕車(chē)旅游的發(fā)展提供了良好的政策保障。
? 2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)第46號(hào)文件》指出:鼓勵(lì)在有條件的地方制定專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,引導(dǎo)發(fā)展戶外營(yíng)地、徒步騎行服務(wù)站、汽車(chē)露營(yíng)營(yíng)地、航空飛行營(yíng)地、船艇碼頭等設(shè)施。
各省動(dòng)態(tài)——汽車(chē)營(yíng)地已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期,各省建設(shè)同步展開(kāi)
研究小結(jié):
隨著私家車(chē)保有量與各類(lèi)休閑度假旅游需求的迅速增長(zhǎng),汽車(chē)營(yíng)地旅游必將成為中國(guó)旅游發(fā)展的“新業(yè)態(tài)”“新亮點(diǎn)”“新增長(zhǎng)點(diǎn)”。但目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)地建設(shè)處于初級(jí)效仿階段,隨著休閑市場(chǎng)日益增長(zhǎng)中國(guó)需打造一批汽車(chē)營(yíng)地與出游人群、消費(fèi)特征、心理需求、地域文化特色的契合—“中國(guó)特色的汽車(chē)營(yíng)地”。
未來(lái)汽車(chē)營(yíng)地不僅僅是旅游配套,而將是獨(dú)立的終極性休閑度假項(xiàng)目
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